עיצוב וייצור של תהליך יצירת הדבק ביד לסירת FRP

סירת FRP היא הסוג העיקרי של מוצרי FRP.בשל גודלו הגדול והקאמברים הרבים שלו, ניתן לשלב את תהליך יציקת הדבקה ביד FRP להשלמת בניית הסירה.
מכיוון ש-FRP קל, עמיד בפני קורוזיה וניתן ליצור אותו באופן אינטגרלי, הוא מתאים מאוד לבניית סירות.לכן, סירות הן לרוב הבחירה הראשונה בעת פיתוח מוצרי FRP.
על פי המטרה, סירות FRP מחולקות בעיקר לקטגוריות הבאות:
(1) סירת שעשועים.הוא משמש למשטח המים של הפארק ולאטרקציות תיירותיות מים.הקטנים כוללים סירת חתירה ידנית, סירת פדלים, סירת סוללה, סירת פגוש וכו';סירות סיור גדולות ובינוניות וסירות מצוירות בעלות עניין ארכיטקטוני עתיק משמשות תיירים רבים לסיור קולקטיבי.בנוסף, יש יאכטות ביתיות ברמה גבוהה.
(2) סירת מנוע מהירה.הוא משמש לתפקידי סיור של מחלקות אכיפת החוק לניווט לביטחון הציבור במים ומחלקות ניהול פני המים.הוא משמש גם להובלת נוסעים מהירה ושעשועים מרגשים על המים.
(3) סירת הצלה.ציוד מציל חיים שחייב להיות מצויד להובלת נוסעים ומטענים גדולים ובינוניים ופלטפורמות קידוח נפט בים לניווט בנהר ובים.
(4) סירת ספורט.לתחרויות ספורט וספורט, כגון גלישת רוח, חתירה, סירת דרקון וכו'.
לאחר השלמת עיצוב המוצר של הסירה, הטכנאים המקצועיים של FRP יבצעו את עיצוב התבניות ותכנון תהליך בניית הסירה.
עיצוב עובש קובע תחילה את יכולת העיצוב בהתאם לכמות הייצור של סירות: אם יש קבוצות ייצור רבות, ניתן לייצר תבניות FRP עמידות.בעת תכנון התבנית, התבנית תתוכנן כסוג אינטגרלי או משולב בהתאם למורכבות סוג האונייה וצרכי ​​הפירוק, והגלילים יוגדרו בהתאם לצרכי הנעה.עובי התבנית, חומר ההקשחה וגודל החתך ייקבעו בהתאם לגודל ולקשיחות הסירה.לבסוף, נערך מסמך תהליך בניית התבנית.במונחים של חומרי עובש, תבניות FRP צריכות לשקול גורמים כמו הוצאת תבנית, דפיקה ושחרור חום במהלך ריפוי מוצר חוזר.בחר זני שרף בעלי קשיחות מסוימת ועמידות בחום, כגון שרף עובש מיוחד, מעיל ג'ל עובש וכו'.