تفتح تقنية pultrusion بالألياف الزجاجية حقبة جديدة للجسور

في الآونة الأخيرة ، تم بنجاح بناء جسر مركب على الطريق السريع بالقرب من دوفال ، واشنطن.تم تصميم الجسر وتصنيعه تحت إشراف وزارة النقل بولاية واشنطن (WSDOT).أشادت السلطات بهذا البديل الفعال من حيث التكلفة والمستدام لبناء الجسور التقليدية.
تم اختيار هيكل الجسر المركب لجسور AIT ، وهي شركة تابعة لتكنولوجيا البنية التحتية المتقدمة / AIT ، للجسر.طورت الشركة تقنية القوس المركب التي طورها في الأصل مركز الهياكل والمركبات المتقدمة التابعة لجامعة ماين للجيش ، كما طورت سطح الجسر المصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية والذي يمكن وضعه على قوس الجسر.
تنتج جسور AIT أقواسًا أنبوبية مجوفة (قواطع) وسطح بلاستيكي مقوى بالألياف الزجاجية (gdeck) في مصنعها في مصنع الجعة ، مين.يحتاج الموقع فقط إلى تجميع بسيط ، يغطي سطح الجسر على قوس الجسر ، ثم يملأه بالخرسانة المسلحة.منذ عام 2008 ، قامت الشركة بتجميع 30 هيكلًا للجسور المركبة ، معظمها على الساحل الشرقي للولايات المتحدة.
فائدة أخرى لهياكل الجسور المركبة هي عمرها الطويل وتكلفة دورة حياتها المنخفضة.قبل منح العقد الحصري لجسور AIT ، استعرضت وزارة النقل بولاية واشنطن بعناية جميع البيانات الهندسية حول قدرة الجسور المقوسة المركبة على مقاومة الحريق وتأثير الأشياء مثل الخشب العائم.وقال جاينز "الزلازل هي أيضا مصدر قلق".هذا المشروع هو المرة الأولى التي أعرف فيها استخدام جسر مقوس مركب في منطقة زلزال هايلاند ، لذلك نريد التأكد من أنه يلبي متطلبات التصميم الزلزالي.طرحنا الكثير من الأسئلة الصعبة على جسر AIT.لكن في النهاية ، أجابوا على جميع أسئلتنا واحدًا تلو الآخر ، ويمكننا المضي قدمًا في المشروع بثقة أكبر "
تظهر النتائج أن الجسور المركبة يمكنها التعامل مع أي حالة خطيرة تقريبًا."وجدنا أن الجسر في الواقع أكثر مقاومة للزلازل من الهيكل التقليدي الحالي.لا يمكن للهيكل الخرساني الصلب أن يتحرك بسهولة مع الموجة الزلزالية ، في حين أن القوس المركب المرن يمكن أن يتأرجح مع الموجة الزلزالية ثم يعود إلى موضعه الأصلي ، "قال سويني.هذا لأنه في هيكل الجسر المركب ، يتم تداخل تقوية الخرسانة في الأنبوب المجوف ، والذي يمكن أن يتحرك ويخزن في الأنبوب المجوف.من أجل زيادة تعزيز الجسر ، عززت AIT المرساة التي تربط قوس الجسر والقاعدة الخرسانية بألياف الكربون."
مع نجاح المشروع ، قامت وزارة النقل بولاية واشنطن بتحديث مواصفات الجسر للسماح ببناء المزيد من الجسور المركبة.يأمل سويني أيضًا أن تتمكن من تجربة الفوائد العديدة التي توفرها الجسور المركبة وتشجيع استخدام المزيد من هياكل الجسور المركبة على الساحل الغربي.ستكون كاليفورنيا هدف التوسع التالي لجسر AIT.