La tecnologia della pultrusione in fibra di vetro apre una nuova era per Bridges

Recentemente, un ponte autostradale ad arco composito è stato costruito con successo vicino a Duval, Washington.Il ponte è stato progettato e realizzato sotto la supervisione del Dipartimento dei trasporti dello Stato di Washington (WSDOT).Le autorità hanno elogiato questa alternativa economica e sostenibile alla tradizionale costruzione di ponti.
Per il ponte è stata selezionata la struttura del ponte composito di AIT bridges, una filiale di Advanced Infrastructure Technology / AIT.L'azienda ha sviluppato la tecnologia dell'arco composito originariamente sviluppata dal Center for Advanced Structures and Composites dell'Università del Maine per l'esercito, e ha anche sviluppato l'impalcato del ponte in plastica rinforzata con fibra di vetro che può essere posato sull'arco del ponte.
AIT bridges produce archi tubolari cavi (garches) e ponti in plastica rinforzata con fibra di vetro (gdeck) nel suo stabilimento di Brewer, nel Maine.Il sito necessita solo di un semplice montaggio, coprendo l'impalcato del ponte sull'arco del ponte e poi riempiendolo di cemento armato.Dal 2008, l'azienda ha assemblato 30 strutture di ponti compositi, principalmente sulla costa orientale degli Stati Uniti.
Un altro vantaggio delle strutture composite per ponti è la loro lunga durata e il basso costo del ciclo di vita.Prima di assegnare il contratto esclusivo ai ponti AIT, il Dipartimento dei trasporti dello Stato di Washington ha esaminato attentamente tutti i dati ingegneristici sulla capacità dei ponti ad arco composito di resistere al fuoco e all'impatto di oggetti come il legno galleggiante."Anche i terremoti sono una preoccupazione", ha detto Gaines.Questo progetto è la prima volta che conosco l'utilizzo di un ponte ad arco composito nell'area sismica delle Highland, quindi vogliamo assicurarci che soddisfi i requisiti di progettazione sismica.Abbiamo lanciato molte domande difficili al bridge AIT.Ma alla fine, hanno risposto a tutte le nostre domande una per una, e abbiamo potuto andare avanti con il progetto con più fiducia“.
I risultati mostrano che i ponti compositi possono far fronte a quasi tutte le situazioni pericolose.“Abbiamo scoperto che il ponte è in realtà più resistente ai terremoti rispetto all'attuale struttura tradizionale.La rigida struttura in cemento non può muoversi facilmente con l'onda sismica, mentre l'arco composito flessibile può oscillare con l'onda sismica e poi tornare alla sua posizione originale", ha detto Sweeney.Questo perché nella struttura a ponte composita, l'armatura in calcestruzzo è annidata nel tubo cavo, che può muoversi ed essere tamponata nel tubo cavo.Per rafforzare ulteriormente il ponte, AIT ha rafforzato l'ancoraggio che collega l'arco del ponte e la base in cemento con fibra di carbonio."
Con il successo del progetto, il Dipartimento dei trasporti dello Stato di Washington ha aggiornato le specifiche del ponte per consentire la costruzione di più ponti compositi.Sweeney spera inoltre che tu possa sperimentare i numerosi vantaggi offerti dai ponti compositi e incoraggiare l'ulteriore utilizzo di strutture di ponti compositi sulla costa occidentale.La California sarà il prossimo obiettivo di espansione del ponte AIT.