A tecnologia de pultrusão de fibra de vidro abre uma nova era para as pontes

Recentemente, uma ponte rodoviária de arco composto foi construída com sucesso perto de Duval, Washington.A ponte foi projetada e fabricada sob a supervisão do Departamento de Transporte do Estado de Washington (WSDOT).As autoridades elogiaram essa alternativa econômica e sustentável à construção tradicional de pontes.
A estrutura de ponte composta de pontes AIT, uma subsidiária da tecnologia de infraestrutura avançada / AIT, foi selecionada para a ponte.A empresa desenvolveu a tecnologia de arco composto originalmente desenvolvida pelo centro de estruturas avançadas e compostos da Universidade do Maine para o exército, e também desenvolveu o tabuleiro da ponte feito de plástico reforçado com fibra de vidro que pode ser colocado no arco da ponte.
AIT bridges produz arcos tubulares ocos (garches) e deck de plástico reforçado com fibra de vidro (gdeck) em sua fábrica em cervejaria, Maine.O local necessita apenas de uma montagem simples, cobrindo o tabuleiro da ponte sobre o arco da ponte, e depois enchendo-o com betão armado.Desde 2008, a empresa montou 30 estruturas de pontes compostas, principalmente na costa leste dos Estados Unidos.
Outro benefício das estruturas de pontes compostas é sua longa vida útil e baixo custo de ciclo de vida.Antes de conceder o contrato exclusivo para as pontes AIT, o Departamento de Transporte do Estado de Washington revisou cuidadosamente todos os dados de engenharia sobre a capacidade das pontes em arco compostas de resistir ao fogo e ao impacto de objetos como madeira flutuante.“Terremotos também são uma preocupação”, disse Gaines.Este projeto é a primeira vez que conheço o uso de uma ponte de arco composto na área do terremoto nas Terras Altas, por isso queremos garantir que ela atenda aos requisitos do projeto sísmico.Lançamos muitas perguntas difíceis para a ponte AIT.Mas no final, eles responderam todas as nossas perguntas uma a uma, e pudemos seguir em frente com o projeto com mais confiança“
Os resultados mostram que as pontes compostas podem lidar com quase todas as situações perigosas.“Descobrimos que a ponte é realmente mais resistente a terremotos do que a estrutura tradicional atual.A estrutura rígida de concreto não pode se mover facilmente com a onda sísmica, enquanto o arco composto flexível pode balançar com a onda sísmica e depois retornar à sua posição original”, disse Sweeney.Isso ocorre porque na estrutura de ponte composta, o reforço de concreto é aninhado no tubo oco, que pode se mover e ser amortecido no tubo oco.Para fortalecer ainda mais a ponte, a AIT reforçou a âncora que conecta o arco da ponte e a base de concreto com fibra de carbono.”
Com o sucesso do projeto, o Departamento de Transportes do Estado de Washington atualizou suas especificações de pontes para permitir a construção de mais pontes compostas.Sweeney também espera que você possa experimentar os muitos benefícios proporcionados pelas pontes compostas e incentivar o uso adicional de estruturas de pontes compostas na costa oeste.A Califórnia será o próximo objetivo de expansão da ponte AIT.